компоненты гбо 4-го поколения. Газовые баллоны
Газовые баллоны бывают таких конфигураций:
Цилиндрический
Первоначальная и ранее самая распространенная форма баллона, которую устанавливали на автомобили. Цилиндрический баллон получил свое распространение в раннее время развития газовых систем, так как первые эксперименты (в 60-е годы ХХ века) на автомобилях проводились именно с бытовыми баллонами. Впоследствии бытовые баллоны адаптировали для использования на автотранспорте.
Доступный объем : от 20 литров до внушительных 250 литров.
Применяется на данном этапе в основном на коммерческом транспорте.
Преимущества:
-более дешевые в изготовлении.
- доступны большие объемы
Недостатки:
-на легковом транспорте занимают значительный объем багажника, тем самым снижают его функциональность
-установка баллона производится с изготовлением специальной рамки, которая увеличивает общую стоимость монтажа. Более сложный монтаж.
2. Баллон по форме запасного колеса (тороидальный)
Существует два вида баллонов:
- для монтажа в нишу внутри багажника
- для установки под кузовом( более толстая стенка, другое расположение фланца мультиклапана и крепежных скоб).
Доступный объем: от 35 литров до внушительных 125 литров.
Преимущества:
- баллон прячется и практически незаметен
- не снижает функциональности багажника, так как та же «запаска» может смело кочевать с одного места в другое… Кроме всего прочего доступны баллончики для дорожного ремонта пробоев колес.
*** Отдельно отметим, что колесо с малым/средним износом, очень редко «ловит» гвозди из-за большей высоты протектора.
Недостатки:
- более высокая стоимость по сравнению с цилиндрическим баллоном
- необходимо точно производить замеры ниши, куда будет установлен баллона, чтобы не промазать в диаметре и по высоте(для ровности пола)
- меньший объем баллона.
Средний эффективный запас топлива (газа) для седанов составляет 35-50 литров. Для внедорожников: 50-80 литров
Эксклюзивные баллоны нестандартной формы, повторяющие силуеты бензобака.(прямоугольные)
Это очень редкие виды баллонов, которые изготавливабтся по "прихоти" автоконцернов для ограниченных партий автомобилей с фабрично смонтированным ГБО. Изготавливаются такие баллоны почти вручную, из нержавеющей стали и их стоимость из-за этого возрастает в 5-10 раз от стоимости базового баллона. Из-за этого такой вариант изделия не получит никогда массовости. Обычно объем такого баллона составляет 50-70 литров. Стоимость начинается от 700Евро.
